Общественная организация автомобилистов в Европе ADAC провела испытание на безопасность микроавтобусов. В качестве эксперимента в лобовом столкновении участвовали Fiat Ducato и Citroen C5 Tourer.
Что будет, если включить заднюю передачу при движении вперед
Микроавтобус и универсал врезались друг в друга на скорости 56 км/ч. По словам экспертов ADAC, в смоделированной аварии играет большой вес автодома, полная масса которого составляет 3.5 тонны: в результате столкновения водитель легковой машины может получить критические травмы головы, туловища, левой ноги. Немногим лучше ситуация у водителя Ducato, но в этом случае в особой зоне риска преимущественно находятся ноги.
Пассажиры микроавтобуса в силу конструктивных особенностей сидений -их делают из тонкого листа фанеры — тоже подвержены опасности: кресло как бы схлопывается, и пассажир сильно ударяется о спинку впереди стоящих кресел. Также в задней части фургонов, как правило, располагаются шкафы с посудой и различной утварью. К примеру, в тесте ADAC столовая тарелка разлетелась на десятки частей.
Также зачастую автомобилисты часто игнорируют правила крепления вещей в багажном отделении, и ADAC ранее показывал, к каким последствиям может это привести.